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我們強(qiáng)烈建議同時(shí)更換前后兩個(gè)板簧。

原因是由于年齡和使用的原因，較舊的彈簧會(huì)比較新的彈簧更弱。這造成了一種不平衡，新彈簧比舊彈簧支撐更多的重量，并且您的車(chē)輛很可能在新彈簧的一側(cè)更高。

換句話(huà)說(shuō)，車(chē)輛會(huì)傾斜。此外，新彈簧將比舊彈簧承載更重的負(fù)載，并且可能在舊彈簧之前失效。

 

 

 

雖然這似乎是個(gè)好主意，但我們不建議這樣做，除非前后彈簧都很弱或損壞。

很容易判斷你的彈簧是否壞了，但你如何判斷它們是否脆弱？好好看看車(chē)輛。坐得很低嗎？瘦嗎？如果是這樣，很可能應(yīng)該更換彈簧。

 

 

如果有人告訴您，由于震動(dòng)不好，您的車(chē)子坐得很低，請(qǐng) 盡快遠(yuǎn)離他們，并且永遠(yuǎn)不要再將您的車(chē)輛帶到他們身邊。 

減震器的目的是控制彈簧動(dòng)能的釋放。或者 - 更簡(jiǎn)單地說(shuō) - 沖擊阻止彈簧 連續(xù)上下彈跳。

停下來(lái)想一想……這些液壓沖擊可以用手壓縮。他們?cè)趺茨軗纹鹫v車(chē)？雖然氣體沖擊有點(diǎn)強(qiáng)，但它們?nèi)匀徊蛔阋灾稳魏诬?chē)輛的重量。

 

應(yīng)更換用于將彈簧連接到軸和框架的任何部件。讓我們從彈簧的前部開(kāi)始檢查零件。

 

吊環(huán)螺栓

大多數(shù)吊環(huán)螺栓會(huì)生銹到彈簧的吊環(huán)襯套中，并且可能無(wú)法在拆除后幸免于難。大多數(shù)彈簧都安裝了前眼襯套。對(duì)于那些不這樣做的人，請(qǐng)獲得新的襯套。

 

U型螺栓

向后移動(dòng)，彈簧用 U 形螺栓固定在軸上。大多數(shù) U 型螺栓的螺紋是滾壓的，而不是切割的，當(dāng)按照制造商的規(guī)格擰緊螺母時(shí)，螺紋會(huì)有些變形。卸下螺母后會(huì)對(duì)螺紋造成更多損壞。當(dāng)試圖重新使用舊的 U 型螺栓時(shí)，螺紋的深度小于應(yīng)有的深度，因此可能無(wú)法獲得和保持正確的扭矩。

 

鐐銬

彈簧的后端是卸扣（嗯，在大多數(shù)車(chē)輛上）。如果卸扣螺栓作為單獨(dú)的部件提供，則應(yīng)更換它們，因?yàn)?mdash;—就像前吊環(huán)螺栓一樣——它們的狀況可能不是很好。如果螺栓本身無(wú)法更換，請(qǐng)獲取完整的卸扣。

框架 和 眼罩 也應(yīng)更換。我們提供完整的安裝套件，其中包含適用于大多數(shù)車(chē)輛的所有必需部件。

 

這些術(shù)語(yǔ)適用于所有類(lèi)型的彈簧：葉片、線(xiàn)圈、空氣、扭轉(zhuǎn)——它們通常被誤解。

彈簧剛度 是使彈簧偏轉(zhuǎn)一英寸所需的重量。速率越低，彈簧越軟。

負(fù)載 只是彈簧上的重量。

負(fù)載率 是彈簧設(shè)計(jì)用于在一定高度支撐的重量。

太多人混淆了彈簧剛度和負(fù)載率。因此，給朋友留下深刻印象的一個(gè)好方法是在隨意的談話(huà)中放棄正確的用法。