中文字幕有码无码人妻丝袜_国产99网站免在线观看_人妻无码中出av无线码_韩国特A级毛片作爱视频

    橡膠襯套是最常見的一種襯套，它的是在有限的范圍內(nèi)運動操作，無需潤滑，橡膠襯套通常是應(yīng)用在控制臂和彈簧片上。為消除磨損表面，橡膠襯套與內(nèi)、外金屬套結(jié)合。外套筒通常壓入控制臂或彈簧，而內(nèi)套通過固定螺栓固定在框架上。由于橡膠襯套吸收懸架部件的扭轉(zhuǎn)運動，沒有摩擦或旋轉(zhuǎn)磨損發(fā)生。只有當(dāng)橡膠襯套與內(nèi)套筒和外套筒分離時，才會發(fā)生磨損問題。

    橡膠襯套的設(shè)計是使底盤對道路噪聲與振動的控制。而臭氧、紫外線、極端溫度等問題會使橡膠襯套硬化，從而導(dǎo)致橡膠襯套發(fā)出噪聲和振動。

    磨損的懸架襯套可以很容易地被檢測到，通過拆卸懸架檢查上下控制臂是否有過度運動。在大多數(shù)情況下，橡膠襯套應(yīng)傾向于在位置和極限控制臂運動時保持控制臂在正常范圍。如果控制臂可以很容易地超出其正常范圍，那則表示橡膠襯套過度磨損或螺栓松動，。

    一個正常的車輛檢測過程中，橡膠襯套應(yīng)檢查硬化程度和裂紋。在許多情況下，可查看橡膠襯套中是否有黑色顆?；驈慕饘偬坠苤休p易的脫離出來。在其他情況下，襯套可以變形，并允許控制臂從其正常的樞軸點移動中心，當(dāng)套管變形時，會降低正外傾角，影響汽車板簧的正常工作。