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原材料對汽車板簧的影響
時間:[2023/6/5]

   汽車板簧是汽車懸架中的重要組成部分,它是由鋼板卷制而成的圓柱狀螺旋彈簧,有單片彈簧和復合彈簧之分。它主要用于汽車的平順性和操縱穩(wěn)定性,為汽車提供橫向及縱向的穩(wěn)定作用,以保證車輛行駛安全。

  板簧的質(zhì)量與鋼板的厚度、形狀、截面尺寸、熱處理工藝等因素有關(guān),在生產(chǎn)過程中應進行嚴格控制。其中,鋼板的厚度和形狀對板簧質(zhì)量有著直接影響。
  鋼板越厚,其強度也就越高,但太厚也會增加生產(chǎn)成本和生產(chǎn)難度;
  鋼板尺寸不一樣,其對板簧的影響也不同。因此要根據(jù)板簧使用工況選擇合適尺寸的鋼板;
  熱處理工藝對板簧質(zhì)量的影響也很大。例如在熱處理過程中由于冷卻速度不一致導致鋼板中產(chǎn)生內(nèi)應力等都會影響板簧質(zhì)量。
  為確保質(zhì)量及性能,要求汽車板簧厚度不能大于20 mm,并具有一定強度和硬度。其中,汽車板簧厚度較小、強度較高、硬度較大的鋼板稱為高強板。
  汽車板簧強度級別與材料性能有關(guān)。用于汽車上的彈簧材料主要有碳素鋼、合金鋼和彈簧鋼等三大類。
  碳素鋼強度一般不高,但韌性好;合金鋼強度高、韌性好;彈簧鋼強度高、韌性好、塑性差。
  鋼板形狀主要有圓形和矩形兩種:圓形鋼板具有較小的截面;矩形鋼板具有較大的截面。
  鋼板截面形狀對板簧性能影響也很大:
  汽車板簧截面形狀是影響汽車板簧性能和使用壽命的重要因素之一。通過選擇不同規(guī)格和形狀的鋼板可得到不同強度級別、剛度等級和疲勞壽命的鋼板。
 
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