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淺析汽車板簧的工作原理
時(shí)間:[2023/2/4]

     汽車板簧是汽車懸架中運(yùn)用最廣泛的一種彈性元件,它是由若干片等寬但是不同長的鋁合金彈簧片組合而成的一根類似等強(qiáng)度的彈力梁。您了解汽車板簧的工作原理嗎?跟隨小編的步伐一起來了解下吧。

    當(dāng)汽車板簧安裝于汽車懸架中,所承受的豎直荷載為正方向時(shí),各彈簧片都受壓形變,有往上拱彎的態(tài)勢(shì)。這時(shí)候,掛車車橋和窗框便互相挨近。當(dāng)掛車車橋與窗框相互之間避開時(shí),汽車板簧所受的正方向豎直荷載和形變便漸漸減少,有時(shí)甚至?xí)捶较?。主片卷耳承受力比較嚴(yán)重,是欠缺處,為改善主片卷耳的支承狀況,常將第二片尾端也卷成卷耳,包到主片卷耳的外面,稱之為包耳。為了能促使在彈性變形時(shí)各片有相對(duì)滑動(dòng)的可能,在主片卷耳與第二片包耳中間留出比較大的間隙。有一些懸掛系統(tǒng)里的汽車板簧兩邊不制成卷耳,而采用別的的支撐接口方式,如塑膠支撐點(diǎn)墊。平扁長方形的厚鋼板呈彎折形,以數(shù)片折成的底部用扭簧,一端以梢子安裝于支架上,另一端應(yīng)用螺栓連接到大梁上,使扭簧能伸縮式?,F(xiàn)階段適用一些非承載車身的硬派越野及客/大貨車上。平扁長方形的厚鋼板呈彎折形,以數(shù)片折成的底部用扭簧,一端以梢子安裝于支架上,另一端應(yīng)用螺栓連接到大梁上,使扭簧能伸縮式?,F(xiàn)階段適用一些非承載車身的硬派越野及客/大貨車上。
    以上是小編為大家分享的汽車板簧的工作原理,希望能夠?qū)Υ蠹矣袔椭?/div>
 
 
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