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汽車板簧也按其形狀進(jìn)行分類，每個(gè)都有其優(yōu)點(diǎn)。

 

 

半橢圓板簧是這種懸掛部件中最常見的一種。它呈現(xiàn)弓的弧形，但沒有弦。它通常由多片不同長(zhǎng)度但寬度相同的葉子組成。上部和最長(zhǎng)的葉片或板也稱為“主葉片”。

半橢圓板簧的一端固定在車架上，另一端固定在卸扣上。它們安裝在許多車輛（例如卡車）的前后軸上。在汽車上，您會(huì)發(fā)現(xiàn)它們主要位于后軸上。使用這種類型的彈簧的優(yōu)點(diǎn)是價(jià)格實(shí)惠，使用壽命長(zhǎng)，并且不需要經(jīng)常修理。

 

 

 

這種類型的板簧在構(gòu)造上類似于半橢圓板簧，但它們主要用于舊車。這種懸掛部件的顯著特點(diǎn)是它只有半橢圓板簧的一半。一端通過螺栓固定在車架側(cè)面，另一端與前橋相連。這也被稱為懸臂式板簧。

 

 

 

當(dāng)您將一個(gè)半橢圓板簧和一個(gè)四分之一橢圓板組合在一起時(shí)，您會(huì)得到一個(gè)四分之三橢圓板簧。四分之一部分放置在車軸頂部并固定在車架上。半橢圓形彈簧的一側(cè)通過卸扣連接到框架上，而另一端連接到四分之一板簧上。

額外增加一半的懸掛組件可提供額外的支撐。四分之三橢圓板簧在較舊的車輛中很受歡迎。

 

 

 

全橢圓彈簧是兩個(gè)半橢圓板簧的組合，它們彼此相對(duì)連接以形成類似于橢圓的形狀。它們連接到車輛的框架和車軸上。由于兩個(gè)板簧在壓縮時(shí)會(huì)彎曲相同的量，因此不使用彈簧卸扣。

全橢圓彈簧主要用于舊車。如今，它們很少見，因?yàn)樗鼈儾荒鼙３终_的軸對(duì)齊。

 

 

 

這種板簧看起來像半橢圓板簧。唯一的區(qū)別是它是倒置的，所以最長(zhǎng)的葉子在底部。它安裝在每個(gè)輪子上，而不是在輪子上。中間或最厚的部分通過 U 形螺栓固定。

這些也主要用于較舊的汽車，通常用于獨(dú)立車輪懸架。