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  變截面汽車板簧軋機(jī)的計(jì)算機(jī)控制部分，是該機(jī)的控制、指揮中樞。其任務(wù)是將輸入到計(jì)算機(jī)的過(guò)程輸入信號(hào)，安裝特定的控制酸法進(jìn)行邏輯和函數(shù)的運(yùn)算，將運(yùn)算結(jié)果作為輸出信號(hào)去驅(qū)動(dòng)軋機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)，使軋機(jī)按照特定的工藝，在全自動(dòng)狀態(tài)下進(jìn)行工作，完成變截面板簧的軋制。

  為了能夠使軋機(jī)能軋制目前國(guó)內(nèi)外所應(yīng)用的絕大多數(shù)變截面汽車板簧，控制系統(tǒng)需要接受、記憶多種規(guī)格的板簧參數(shù)，以便在更換軋制制品種時(shí)調(diào)用，并對(duì)指定的一組參數(shù)做出迅速、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)處理。為確保上述任務(wù)完成，這個(gè)系統(tǒng)若干個(gè)過(guò)程輸入信號(hào)，表征操作人員的指令及工作過(guò)程中軋機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)的狀態(tài)。

  又有若干個(gè)過(guò)程輸出信號(hào)用以驅(qū)動(dòng)軋機(jī)各個(gè)環(huán)節(jié)的動(dòng)作；有若干組位移傳感器輸入信號(hào)表征伺服系統(tǒng)的工作狀態(tài)；若干個(gè)模擬量輸出信號(hào)對(duì)伺服系統(tǒng)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。