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  復(fù)合材料汽車板簧的增強(qiáng)材料主要是玻璃纖維，也有碳纖維，基體材料為環(huán)氧樹脂、聚氨酯等材料。因此，把復(fù)合材料板簧稱之為FRP復(fù)合材料板簧更為科學(xué)。

  汽車板簧生產(chǎn)廠家關(guān)于復(fù)合材料板簧技術(shù)研究情況，介紹如下：

  1、在國外復(fù)合材料板簧技術(shù)研究相對成熟，在歐美汽車廠商在上世紀(jì)八十年代已廣泛應(yīng)用，如通用、福特、戴姆斯克萊斯勒、依維柯、康沃斯等。

  2、國內(nèi)復(fù)合材料板簧技術(shù)研究起步較晚，但發(fā)展速度很快，目前大多不具備商業(yè)化生產(chǎn)。

  隨著新能源汽車高速發(fā)展和復(fù)合材料汽車板簧成型技術(shù)逐漸成熟，國內(nèi)主要汽車公司推出復(fù)合材料板簧替代鋼板彈簧輕量化應(yīng)用項(xiàng)目計(jì)劃，同時(shí)涌現(xiàn)一批復(fù)合材料板簧開發(fā)應(yīng)用的企業(yè)。