中文字幕有码无码人妻丝袜_国产99网站免在线观看_人妻无码中出av无线码_韩国特A级毛片作爱视频

新聞資訊
您現(xiàn)在的位置:山東重弓汽車配件有限公司 > 新聞資訊
鋼板彈簧動剛度分析
時間:[2020/5/14]

  鋼板彈簧在實際工作中受到高負(fù)荷的動態(tài)載荷的作用,需對其動態(tài)力學(xué)特性進行研究?;阡摪鍙椈傻撵o力學(xué)模型,考慮鋼板彈簧在裝夾約束邊界、彈簧片間接觸和摩擦等多種非線性因素,分析動剛度、應(yīng)力。

  動力學(xué)模型的建立與上述靜力學(xué)模型類似,通過靜力學(xué)模型確定約束和網(wǎng)格最小尺寸上限等邊界條件,對靜力學(xué)試驗中出現(xiàn)的應(yīng)力應(yīng)變集中區(qū)域進行網(wǎng)格加密以提高計算精度。此外,通過試驗及有限元計算分析比較最終鋼板彈簧(汽車板簧)各彈簧片之間摩擦因素設(shè)置為0.2。

  激勵頻率的設(shè)置對于分析影響很大,通過綜合考慮以下因素進行激勵頻率范圍設(shè)置。當(dāng)激勵頻率遠(yuǎn)小于鋼板彈簧固有頻率,動剛度與靜剛度基本相同;當(dāng)動態(tài)激勵頻率與鋼板彈簧固有頻率接近時,動剛度最小,變形量(Dds)最大。故動力學(xué)計算載荷的頻率需要根據(jù)汽車板簧的模態(tài)計算結(jié)果而定,要包含鋼板彈簧的前幾階固有頻率。

  通過計算,鋼板彈簧的前7階固有頻率在100Hz以內(nèi),同時人體敏感頻率也需要考慮至90Hz,故設(shè)置交變載荷的最高頻率為100Hz。為了更準(zhǔn)確地對比分析鋼板彈簧的靜剛度與動剛度的差異性,載荷的加載方式分兩種:

  1、幅值一定,加載頻率的變化與靜態(tài)加載聯(lián)系;

  2、頻率一定,加載幅值的變化與靜態(tài)加載聯(lián)系。

  計算采用Full法進行時域瞬態(tài)動力學(xué)分析。

  動剛度測量是在瞬態(tài)動力學(xué)分析中測出鋼板彈簧的彈性特性,主要是在定幅值或定頻了下測出力和變形的回線,再按規(guī)定的方法整理出動剛度。

 
上一篇:汽車板簧腐蝕及微振疲勞分析
下一篇:汽車鋼板彈簧的組合特性
相關(guān)新聞:
山東重弓汽車配件有限公司·版權(quán)所有 CopyRight © 2019
服務(wù)熱線:13275338222 地址:山東省淄博市