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  汽車是現(xiàn)代生活的重要交通運(yùn)輸工具，汽車操縱和行駛的穩(wěn)定性是衡量汽車性能的重要指標(biāo)，汽車車身與車軸之間減震系統(tǒng)的減震性能的好壞直接影響汽車的平穩(wěn)性。淄博汽車板簧生產(chǎn)廠家就減震系統(tǒng)的作用介紹如下：

  在汽車行駛時，緩和路面?zhèn)鹘o車身的沖擊，衰減由此引起的承載系統(tǒng)的振動，保證汽車行駛的平穩(wěn)性，保證車輪在路面不平及載荷變化時保持平穩(wěn)的運(yùn)動特性，保證汽車操縱的穩(wěn)定性，使汽車獲得高速平穩(wěn)行駛的能力。

  一般地，車身與車軸之間通過多組件加的汽車板簧彈性連接起來，具體的連接結(jié)為：多組件加的汽車板簧經(jīng)軸承與車軸轉(zhuǎn)動連接，板簧與車身底盤采用銷軸連接，現(xiàn)有技術(shù)中，為提高銷軸連接處的減震性能，在銷軸上先套裝有橡膠襯套，然后再與銷孔固定連接，但在使用中，這種橡膠襯套抗壓強(qiáng)度低，防震性差，而且磨損很快，磨損后連接處振動加劇，汽車的平穩(wěn)性降低，同時，汽車行駛中的振動噪音變大，為此，需要經(jīng)常更換橡膠襯套，增加了汽車的維護(hù)費(fèi)用。

  現(xiàn)介紹這樣一種汽車板簧減震器套：

  其一端具有凸肩結(jié)構(gòu)的圓筒形橡膠套，橡膠套內(nèi)壁固定襯有耐磨襯套，采用此結(jié)構(gòu)的汽車板簧減震器套，車身和板簧連接用的銷軸與減震器套直接接觸面為耐磨襯套的內(nèi)圓柱面，這樣可以提高接觸面的耐磨性能，使車身和板簧的連接部位保持很好的耐磨和減震性能，同時增設(shè)了此耐磨襯套后，汽車板簧減震器套的整體抗壓性能也提高了。

  因此與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的汽車板簧減震器套具有良好的耐磨性能和抗壓性能，使汽車保持良好的減震和平穩(wěn)行駛的性能。