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  汽車板簧是汽車懸架系統(tǒng)中最傳統(tǒng)的彈性元件，由于其可靠性好、結(jié)構(gòu)簡單、制造工藝流程短、成本低而且結(jié)構(gòu)能大大簡化等優(yōu)點(diǎn)，從而得到廣泛的應(yīng)用。汽車板簧一般是由若干片不等長的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強(qiáng)度彈簧梁。在懸架系統(tǒng)中除了起緩沖作用外，當(dāng)它在汽車縱向安置，并且一端與車架作固定鉸鏈連接時(shí)，即可擔(dān)負(fù)起傳遞所有各向的力和力矩，能夠起到減震效果。

  汽車板簧再超過額定負(fù)載時(shí)，減震效果非常差，幾乎沒有什么減震，汽車行駛過程也不平穩(wěn)，容易搖晃，使車上的物件搖晃擺動，容易損壞。市面上的板簧能承受的負(fù)載小，無法支撐起大負(fù)載的重物，并且板簧在承受較大重量時(shí)，容易引起很刺耳的噪音。