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  復(fù)合材料汽車板簧質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、化學(xué)性能優(yōu)良，與傳統(tǒng)的金屬材料板簧相比具有多方面的優(yōu)勢。下面淄博汽車板簧廠家對復(fù)合材料板簧的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和性能測試做全面的描述，包括以下方面：

  1、復(fù)合材料汽車板簧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

  參考傳統(tǒng)金屬板簧的設(shè)計(jì)，結(jié)合復(fù)合材料的性能特征和板簧變寬變厚的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，確定適合復(fù)合材料板簧的設(shè)計(jì)模型；

  2、板簧的制造設(shè)備

  以準(zhǔn)確控制板簧張力為前提，設(shè)計(jì)復(fù)合材料板簧制造裝置；

  3、原材料的選擇

  原材料的性能直接決定產(chǎn)品的性能，合理選擇玻璃纖維/熱固性樹脂體系和碳纖維/熱塑性樹脂體系的原材料，并對兩種體系所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行性能測試，確定原材料配方；

  4、汽車板簧的工藝流程

  使用模壓工藝及纏繞工藝進(jìn)行復(fù)合材料板簧的制造，比較不同工藝的優(yōu)缺點(diǎn)；

  5、板簧性能測試

  根據(jù)板簧的性能要求，對復(fù)合材料汽車板簧進(jìn)行力學(xué)性能、靜載、纖維含量、熱穩(wěn)定性、疲勞性能等測試。

  結(jié)果表明復(fù)合材料汽車板簧有很高的強(qiáng)度及模量，重量相對于傳統(tǒng)金屬板簧減輕70%以上，連接件的強(qiáng)度經(jīng)過測試符合設(shè)計(jì)要求，復(fù)合材料板簧的沖擊性能優(yōu)異，抗疲勞性能為汽車鋼板彈簧的3倍以上，表明復(fù)合材料制造的汽車板簧完全符合汽車性能要求。

  復(fù)合材料單片彈簧相對于多片鋼板彈簧來說，部件更少、更利于裝配、成型步驟更簡潔、對成型設(shè)備要求更低。對復(fù)合材料板簧的工藝及設(shè)計(jì)進(jìn)行優(yōu)化，既可降低成本，節(jié)約能源，又可提高汽車板簧性能，為板簧批量化生產(chǎn)創(chuàng)造了條件。