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汽車板簧所受荷載情況分析
時間:[2019/11/30]

  汽車板簧在使用過程中所受負(fù)荷屬小能量多次多次沖擊和疲勞載荷,在中、低強(qiáng)度范圍,疲勞極限和缺口疲勞極限隨強(qiáng)度的升高而一直升高,即小能量多沖擊力取決于強(qiáng)度;小能量多沖抗力最高峰值的回火溫度為400℃左右。

  上表表面,汽車板簧在較低應(yīng)力幅度(6860Mpa)下,強(qiáng)度越高,疲勞壽命越長。在較高應(yīng)力幅度(9020MPa)時,需要較好的強(qiáng)韌配合,但回火溫度也不應(yīng)超過460℃。
  實(shí)際上,汽車板簧實(shí)際工作時過載應(yīng)力超過8820-9800MPa的情況時極少的,而且占比例最大的載荷均在3920-5800MPa。
  所以,汽車板簧應(yīng)以強(qiáng)度為主。考慮到60Si2Mn的抗回火性能,回火溫度應(yīng)為420℃左右,其組織是保持馬氏體位向的屈氏體。

 
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