山東重弓汽車配件有限公司
聯(lián)系人:于經(jīng)理
電 話:13275338222
郵箱:8168490@qq.com
地 址:山東省淄博市
汽車板簧鋼中各合金元素的作用分析 |
時(shí)間:[2019/9/21] |
對(duì)于汽車板簧鋼中合金元素的情況,淄博汽車板簧生產(chǎn)廠家進(jìn)行了詳細(xì)介紹: 1、硅 硅是一些彈簧鋼中常用的主要合金元素。硅具有固溶強(qiáng)化作用,不是碳化物形成元素,基本上以固溶狀態(tài)存在于鋼中,其強(qiáng)化作用是常用合金元素中最強(qiáng)的。硅能大大提高比例極限、屈服極限、強(qiáng)度極限和斷裂抗力。硅還能提高鋼的淬透性和回火穩(wěn)定性,但硅在汽車板簧鋼中含量不能過高,否則會(huì)造成鋼的晶粒粗化,增加石墨化傾向。重型汽車彈簧用鋼的硅含量為0.70%-2.8%。 研究表明,當(dāng)合金元素及碳含量在一定范圍內(nèi)時(shí),硅對(duì)彈性抗力的貢獻(xiàn)是碳作用的65%,居合金元素之首。 2、錳 錳在汽車板簧鋼中主要是提高鋼的淬透性,從而提高鋼的強(qiáng)度和硬度。一般鋼中含量為0.70%-1.30%。在含硅錳彈簧鋼中,錳有減輕鋼的脫碳傾向的作用。 3、鉻 彈簧鋼中提高淬透性最有效最經(jīng)濟(jì)的合金元素是鉻和錳,二者共用可顯著增加鋼的淬透性。鉻是制造高疲勞性能彈簧鋼最重要合金元素之一。鉻可降低鋼中碳的活度,又是碳化物形成元素,提高鋼中碳擴(kuò)散的激活能,減輕鋼的脫碳傾向。一般鋼中含量為0.20%-1.3%。 4、鉬 鉬可提高淬透性,消除回火脆性,改善疲勞性能。一般鋼中含量為小于0.40%。在彈簧鋼中能改善鋼的抗彈減性,鉬可以生成細(xì)小彌散的碳化物,組織位錯(cuò)運(yùn)動(dòng)。 5、釩和鈮 釩和鈮都是強(qiáng)碳化物形成元素。當(dāng)他們生成細(xì)小彌散的MC型碳化物時(shí)具有強(qiáng)烈的沉淀區(qū)強(qiáng)化效果,同時(shí)細(xì)化晶粒組織。它們除提高汽車板簧鋼的強(qiáng)度和硬度外,還可提高鋼的抗彈減性。 6、硼 硼是強(qiáng)烈提高淬透性的元素,含0.001%-0.003%的硼的作用分別相當(dāng)于含0.6%Mn、0.7%Cr、0.15%Mo、1.5%Ni。硼增加淬透性的良好作用在于硼易于偏聚于奧氏體晶粒的界面上,降低了奧氏體晶界的界面能,減少了過冷奧氏體分解時(shí)形核率。 硼能提高汽車板簧鋼的抗彈減性,主要是硼原子分布在晶體結(jié)構(gòu)缺陷集中的地方,釘扎位錯(cuò),阻礙位錯(cuò)運(yùn)動(dòng),因而提高了微量塑性變形抗力和松弛穩(wěn)定性。 7、鈦、鋁和氮、氧 對(duì)于高強(qiáng)度、高疲勞性能汽車板簧鋼,要求鋼有高的純凈度;低氧化鋁和氮化鈦夾雜,降低非金屬夾雜物數(shù)量、縮小夾雜物粒度,控制夾雜物的組分、形態(tài)。因此,汽車板彈簧鋼中要求:T.[O]≤[N]≤60ppm,[Al]≤30ppm,[Ti]≤30ppm。 |
上一篇:汽車板簧通常是什么材料? |
下一篇:重型汽車板彈簧鋼的發(fā)展方向 |
相關(guān)新聞: |