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汽車板簧廠家彈簧分類介紹 |
時(shí)間:[2022/6/18] |
汽車板簧廠家介紹了兩種彈簧種類即:扭桿彈簧和氣體彈簧,下面我們來(lái)具體了解一下: 一、扭桿彈簧是利用具有扭曲剛性的彈簧鋼制成的長(zhǎng)桿。一端固定于車身,一端與懸架上臂相連,車輪上下運(yùn)動(dòng)時(shí),扭桿發(fā)生扭轉(zhuǎn)變形,起到彈簧的作用。 二、氣體彈簧則是利用氣體的可壓縮性代替金屬?gòu)椈?。它最大的?yōu)點(diǎn)就是具有可變的剛度,隨氣體的不斷壓縮漸漸增加剛度,且這種增加是一個(gè)連續(xù)的漸變過(guò)程,而不象金屬?gòu)椈墒欠旨?jí)變化的。它的另一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是具有可調(diào)整性,即彈簧的剛度和車身的高度是可以主動(dòng)調(diào)節(jié)的。 通過(guò)主副氣室的配合使用,使彈簧可以處在兩種剛度的工作狀態(tài)下:主副氣室同時(shí)使用,氣體容量變大,剛度變小,反之(只使用主氣室)則剛度變大。氣體彈簧剛度由計(jì)算機(jī)控制,在汽車高速、低速、制動(dòng)、加速以及轉(zhuǎn)彎等狀態(tài)下,根據(jù)所需剛度進(jìn)行調(diào)節(jié)。 氣體彈簧也有弱點(diǎn),靠壓力變化控制車高必須裝備氣泵,還有各種控制附件,如空氣干燥器,如保養(yǎng)不善會(huì)使系統(tǒng)內(nèi)部生銹發(fā)生故障。另外如果不同時(shí)采用金屬?gòu)椈?,一旦發(fā)生漏氣,汽車將無(wú)法行駛。 |
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