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  鋼板彈簧往往是由于超負(fù)荷而產(chǎn)生疲勞折斷，而且多表現(xiàn)于鋼板彈簧，造成鋼板彈簧斷裂的具體原因有以下幾點：

  A區(qū)斷裂：

  U形螺栓緊固不牢；中心螺栓松動折斷；中心螺栓沒有嵌入車軸支架定位孔；零件局部缺陷等。

  B區(qū)斷裂

  U形螺栓緊固過緊；鋼板彈簧支架邊緣圓角過小；經(jīng)常超載運行；減振器失效。

  C區(qū)斷裂

  緊急制動或起步過猛造成汽車板簧S形卷繞；加箍松弛；板簧表面缺陷，熱處理過燒、脫碳或晶粒粗大；單片噴丸時，因夾具障礙造成局部末噴；減振器失效；夾箍與主片上表面間隙小，主片CE扭時的剪切刀過大；疲勞損壞。

  D區(qū)斷裂

  卷耳制造時，局部出現(xiàn)熱處理缺陷；片間無潤滑，干摩擦過大，呈“鎖止”狀態(tài)；緊急制動或突然起步頻繁；靠近卷處夾箍與主片表面間隙過小。